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老“吃”红灯!苏州小学生写了整整六页纸建议 交警蜀黍:有道理
2019-11-08 08:31:33 阅读:4911

如果我在路上遇到拥堵和连续的红灯,我该怎么办?大多数人可能只是抱怨。然而,在苏州,一名三年级学生没有这样做,但经过现场调查,给交警部门写了一封长信,建议他们优化和优化交通灯。读完信后,交警叔叔觉得信中有些东西很合理。

“公园里的交警叔叔,因为学习和玩耍的关系,我经常要从阳澄湖大道去苏州中心。这条路上红灯太多了。我认为交通灯是由人设计的。如果设计不合理,你能修改那边的交通灯吗?”

老“吃”红灯了!苏州小学生给交警叔叔写了整整六页的建议:合理

没人想到在苏州当地的“寒山文忠”论坛上,一个三年级的孩子提出了建议。他不仅提问,还进行了现场调查。六页的调查涵盖阳澄湖大道、跨阳路、水朗街、亭新街的六个路口,以及车辆通过高峰和高峰的情况。

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一般来说,孩子们认为,首先,阳澄湖大道东西方向的交通流量明显大于沿途支路南北方向的交通流量,但目前东西方向的红绿灯持续时间配置不合理。第二,东西直行和左转分别释放。左转车辆不多,导致直行车辆等待时间长。第三,阳澄湖大道东西向交通不畅,几乎每个路口都要停车。

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记者来到阳澄湖大道和水郎街的交叉口,这是孩子们建议的交叉口之一,现场测试双向交通灯有多长,交通怎么样。实际测量发现,的确,正如孩子们所说,交通灯的持续时间比与实际交通流量有很大不同。从东到西的交通流量更大,每个绿灯方向大约有20辆车通过。但是,当东西向左转车道和南北向车道为绿色时,交通流量几乎为零,几个红绿灯后可能只出现一两个红绿灯。

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事实上,在看到孩子们的建议后,交警大队还专门花了两天时间调查阳澄湖大道沿线的交通状况。他还逐一解释了自己的疑虑。孩子们认为阳澄湖大道支线的绿灯时间可能太长。交警叔叔想告诉他学会更全面地看待事物。

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苏州工业园区交通警察大队秩序中心的警官曹健说:“我们正在考虑更多的人。阳澄湖大道上也有行人。正常的穿越时间是20到30秒。”向东、向西直行和向左转弯的交通灯分别释放,这也是交通安全的优先考虑。

然而,在调查中,交警发现,孩子们经常报告的“吃红灯”现象确实存在。曹健说:“阳澄湖大道上的信号不是公园内智能交通的覆盖区域,它只作为单点信号控制。优化后我们会有一点偏差,但是我们的流量精确到秒。一秒钟的偏差会让人们的经历变得更糟。”

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交警表示,他们已经优化了沿线的交通灯,并将在未来增加人工优化的频率。目前,交警部门仍在寻找写这封信的孩子,希望邀请他到交警大队参观智能交通系统。

“我希望给这个孩子一个非常完整和满意的答案,这样他就能继续探索社会和人民。”曹健说。

(来自郑伟康和苏州的报道)

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